1、高性能智能閘控特點

　　（1）實時動态顯示各智能閘制動正壓力，保證每次提升循環的工作制動和緊急制動時達到和超過整機三倍靜力矩的安全要求。

　　（2）每次提升循環對智能閘正壓力進行定位診斷，任何時間都能及時把握智能閘的制動力範圍。

　　（3）可動态監視“恒減速制動下、二級制動下、一級緊急制動下”每個智能閘對閘盤動态施力過程，洞察每個智能閘的施力前後時間的不一緻性規律。

　　（4）以監視正壓力為目标調整各智能閘的閘瓦間隙，保證智能閘在滿足制動正壓力為前提的空動時間達标。

　　（5）每個智能閘内部設置長期工作制性能穩定的電流型制動力傳感器（100KN/4－20mA）或（120KN/4－20mA），無需制動器機外信号處理，避免電氣幹擾并具備遠傳能力。

　　（6）智能閘内腔的合理機構設計，在開閘時保證傳感器受力處于卸載狀态，使傳感器長期處在有張有弛的合理工作狀态，防止傳感器長期受載出現力學性能飄移，具備計算機數字化動态調零能力。

　　（7）智能閘的超載保護設計，在傳感器出現破壞性失效情況下也能将制動力通過安全保險機構無衰減傳遞至閘盤，使得智能閘處于終身安全狀态。

　　（8）智能閘的高壓密封隻采用一個環節，密封性能更好，洩漏點更少，内部運動阻力更小，避免了漏油和制動力衰減現象，處于免維護。

　　（9）活塞隻由油缸自由定位并呈浮動形式，避免了以往老式結構因活塞被連接機構的***使油缸與活塞間易卡阻，造成制動力損失的危險現象。

　　（10）智能閘的開閘力由一組螺栓并行傳遞，開閘力在智能閘内部傳遞均勻穩定。

　　（11）設計和制作采用了特有***技術，制動力具有超标準儲備，采用此類智能閘的提升機在運送超限載荷的大件時具備安全變通能力，在實時制動力監控系統的監視下安全可靠完成超限大件運送任務。

　　2、智能閘制動力實時監控系統特點

　　（1）提升機整機基本性能參數輸入。

　　（2）提升機三倍靜力矩實時動态控制并具備聲光報警。

　　（3）各智能閘施閘及開閘制動（正壓力）數字化和波形實時動态顯示。

　　（4） 各智能閘施閘及開閘制動（力矩）數字化和波形實時動态顯示。

　　（5） 提升機（總制動力矩）數字化和波形實時動态顯示。

　　（6） 以正壓力為控制目标的各智能閘閘瓦間隙調整監視。

　　（7） 閘瓦間隙超标報警。

　　（8） 各智能閘空動時間循檢顯示。

　　（9） 提升機閘盤偏擺量數字化監控顯示。

　　（10）全部通道實時波形采集、分析、分割、存儲、調取。

　　（11）提升機運行整機參數曆史檔案記錄。

　　（12）智能閘初始狀态在線一鍵式自動調零。

智能閘制動力實時監控畫面

　　3、液壓系統特點

　　（1）此液壓系統采用完全獨立的雙油箱雙站型式，一用一備，在某一台站出現故障情況下，可将電氣控制和液路控制切換到另一台站上工作，可進行不停産維修和維護工作。

　　（2）可适用于多繩、單繩、單筒、雙筒（帶調繩）提升機。

　　（3）具有改進的多回油通道，高于标準規定設計，充分保證回油通暢，使得液路更加安全可靠。

　　（4）具備獨立的工作制動和安全制動控制回路，安全制動執行器件采用了可靠無等待設計理念，使得安全制動無失效時空縫隙，增加安全制動可靠性。

　　（5）液路參數調定通過閘控系統試驗台結合控制櫃聯合進行，使得液壓和電氣參數在發貨前整定達到90％，使得油壓的現場調試變得快捷，不再依賴對現場工況的等待。

　　（6）加裝緊急回油裝置，在液壓回路完全失效并不能可靠洩油的極端情況下，通過緊急手動回油裝置将制動器内油液旁路洩放，保證安全制動。

　　（7）系統緊急制動時，液壓制動先期投入，如果失效情況下，将二級制動投入，如果二級制動失效時再将一級制動投入，保證提升機安全可靠停車。此液壓系統能使提升機避免滑繩、斷繩、鋼絲繩震顫、機械系統沖擊。

　　（8）液壓系統采用意大利Atos、日本油研、德國力士樂、瑞典ABB等進口液壓件和電器。

　　（9）系統具有完備的液壓參數檢測功能，使得全液壓系統處于有效控制和監視狀态。

　　（10）進油和出油環節全部采用精過濾，減少油路污染，有效保護液路元件；出油過濾采用大流量設計，使得制動器回油迅速，保障制動裝置可靠制動。

　　（11）配備自動升溫控制結構，在油溫偏低需要投入工作時能夠自動升溫。

　　（12）配備油液自動冷卻控制機構，在油液溫度偏高時将液壓系統溫度冷卻至合理範圍。

　　（13）全封閉式設計，使得液壓系統免受環境影響，使其系統處在清潔環境内工作。

　　（14）全系統采用進口卡套式連接技術，保證安全可靠且無滲漏。

　　4、液壓雙閉環控制電控系統特點

　　（1）該液壓控制櫃跟蹤主電控系統并接受主電控系統的工作方向信号，安全信号和閘控信号，對主電控發出的正常工作指令和工作制動指令進行反應；對主電控系統傳達智能閘系統和液壓系統的傳感測控信息。

　　（2）在非正常情況出現時，液壓控制櫃脫離與主電控的聯絡，進入獨立的安全處理程序，自動進行判斷選擇作制動運行。同時參考傳遞來的位置、速度、油壓以及制動時間曆程信号，自動判斷是否需要解除二級制動動作、以及是否投入一級制動動作，完成一系列安全制動動作的判斷和執行。

　　（3）液壓控制櫃自帶不中斷電源，維持安全故障情況下的PLC、檢測元件、液壓系統閥件、報警等一系列執行功能；感知液壓站和提升機機械系統提供的所有傳感信号并對信号作出反應。

　　（4）負責在正常工作情況下、安全制動情況下、緊急制動情況下與操作台、深度指示裝置互相交換控制信息。

　　（5）具有觸摸屏式人機對話功能，查詢各種運行記錄和曆程曲線。

　　（6）具有對液壓系統進行自診斷檢查功能，使液壓制動系統能夠處于正常工作狀态。

　　（7）該液壓控制櫃為雙套系統設計，做到不停産維修維護，達到一用一備。