生産能力-檢驗
主要的部件組裝及檢驗
1.裝配前的準備
(1)對主軸裝置及其通用部件等全部加工件必須有本廠質量檢驗部門的合格證,才能進入裝配。
(2).所有外購标準件中(如軸承等)必須有供給廠的出廠産品合格證,才能進入裝配。
(3).裝配前,對主軸裝置及其通用部件等主要配合尺寸、過盈量、軸台、内孔倒角進行複檢,确認符合圖紙要求才能進行裝配。
(4).裝配前必須将零件的飛邊、毛刺、切屑、油污、鏽斑及其他殘留不潔物去除,清洗幹淨,并用幹燥壓縮空氣吹淨、擦幹,特别對零件上的孔道,切實達到清潔暢通。
(5).所有潤滑管路,應經酸洗、中和、清洗、幹燥、清潔後才能進入裝配。
(6).凡構成方或長方形框架結構,除控制長、寬尺寸外,并對對角線的尺寸,作嚴格控制,滿足标書及相關标準的規定允許誤差值。部件調裝的尺寸精度嚴格按允差的中間值要求控制。以優等品交貨為榮。
(7).執行工藝施工過程中操作者将嚴格遵守工藝紀律,保證工藝規程能得以正确貫徹。
(8).廠内裝配焊的焊縫除滿足焊接質量要求外,對外表塗漆層将按塗裝工藝規定完成塗裝工序,保證塗裝質量指标達到要求。
⑥.本公司全員工作質量按ISO9001質量保證體系貫徹執行。
2.有關試驗和檢測
1.鋼結構件及主要件(卷筒、主軸、齒輪等)均進行材料成份化驗和機械性能試驗(按設計和标準要求)
2.鋼水冶煉時進行化學成份光譜檢測。
3.對*使用的材料進行焊接工藝評定工作。
4.對一類焊縫進行*超聲波探傷,2%X射線探傷(≥300mm),如有超标缺陷則加倍進行X射線探傷,如再不合格,則進行*X射線探傷。
對二類焊縫進行50%超聲波探傷,有疑點時用X射線複探,如發現超标缺陷,應*超聲波探傷。
5.各種熱處理均進行硬度檢測或性能試驗(按設計及标準要求)。
6.對每種塗料要求有生産廠家的産品說明書、産品批号、合格證和塗料工藝參數,達到設計和标準要求。
7.産品噴射處理後,必須在6小時内進行底漆的塗裝(在廠房内)。
8.對産品表面噴射處理後,對比标準試闆,達到Sa2.5。手工處鏽達到St3。
9.對塗裝後的零件進行外觀檢查,不允許有針孔、氣泡、裂紋、脫落、留挂、漏塗等缺陷。
10.對塗裝後的零件進行漆膜厚度檢測,并進行附着力試驗,保證每層漆膜厚度及總的漆膜厚度。
11.目測檢查所有重要零部件的規格和狀态符合設計要求;所有零件裝配時必須有本廠檢驗部門出具的合格證;外購件亦需有入廠檢驗合格證。
14.對減速器在廠内進行跑合,并進行負荷試驗、噪聲測試,保證噪聲低于85dB。
3.防腐塗裝技術關鍵、塗層材料及保護年限
1).防腐技術關鍵
①.闆材在制作成金屬構件前,先進行闆材預處理工序,在我公司引進德國的P-3000N鋼闆預處理線上實施,鋼材預處理線是西德引進的,對材料寬度3米厚度8~300mm闆材均可處理,長度不限。該預處理線含抛丸、噴底漆(環氧富鋅底漆或無矽酸鋅底漆機)、烘幹等自動作業流水線,經該工序處理後有以下優點:
(1).清除材料表面氧化皮及鏽層。
(2).增加了金屬材料表面的冷作硬層。
(3).可以增大油漆對金屬表面的附着面積,進而增強油漆的附着力,具有可靠的牢固度。
②.需熱處理的焊接成品件,采用熱處理後進行抛丸處理,抛丸處理工序在鉚焊分廠抛丸室完成。
③.抛丸處理的磨料粒度在0.5~1.5mm範圍内。
④.抛丸處理後清潔度等級達到Sa2.5級的要求,并采用國際GB8923-88“标準彩色照片”作對照評定。
⑤.抛丸處理後表面粗糙度Ry40~80μm,在無氧化皮、無鐵鏽狀态下,用光切顯微鏡、TR100粗糙度測量儀進行檢測。
⑥.對于無法進行噴丸的件進行手工或動力工具清理,标準達St3極。
2).塗裝工藝技術關鍵:
①.漆品采購嚴格按表書規定三種類别塗料購置國内優質品牌,并采用同一廠家産品,采用投标方式選購。
②.購回的塗料制造廠家必需有産品使用說明書的産品批号合格證或檢驗資料,并保證采購的塗料數量是生産廠的同一批産品,産品必須在有效期内。
③.依據塗料制造廠提供的塗料工藝參數、比重、固體含量,編制詳細的噴漆塗裝工藝文件,确保工藝符合标書有關規定要求。
④.噴漆的全過程完全在車間内進行,噴漆設備采用GPQ9C型或GPQ14CB型高壓無氣噴塗機(厚漿型),有持證塗裝操作人員進行噴漆工作,并有持證質檢人員進行檢驗。所有操作者将嚴格遵守工藝規程。
⑤.塗裝質量中的漆膜厚度指标按标書中規定的要求執行,納入塗裝工藝确保各層噴漆遍數,對每一層用漆量必須有足夠的保證連續完成作業。當前一層漆幹透後方能進行下一層噴漆作業。控制每一層的漆膜厚度并采用德國進口的F型鍍層測厚儀(數字顯示、可測範圍0~1000μm)來控制漆膜厚度。
⑥.對于塗層附着力的檢測,采用劃叉法并粘膠帶的方法檢測。